Автомобиль для яркой жизни: тест-драйв Hyundai Elantra

Комфортный, стильный и яркий седан, пожалуй, оптимально подходящий для насыщенной событиями городской жизни: «Hyundai Elantra» — именно такой, даже чуточку лучше. И в этом на собственном опыте убедились корреспонденты «Нового Калининграда.Ru».

Первое, на что невольно обращаешь внимание при знакомстве с «Hyundai Elantra», — тишина в салоне. Двигатель едва слышно урчит в подкапотном пространстве, заставляя на первых порах прислушиваться — не забыл ли завести после стоянки? Шум от проезжающих мимо грузовиков и автобусов доносится, лишь если приоткрыть окно. Выезжая с идеально заасфальтированной территории автосалона на залатанную улицу, ждешь, что подвеска по-европейски гулко отреагирует на неровности, но напрасно — «Elantra» преодолевает их мягко и беззвучно, словно не замечая этих неприятных особенностей национальных дорог.

От такого благородного уровня комфорта становится даже немного не по себе: «Вот сейчас умышленно наеду на выбоину побольше, и что-нибудь внутри обязательно скрипнет». Но попытки найти хотя бы пару «сверчков» в салоне терпят неудачи одна за другой. «Elantra» на эти внеплановые испытания качества южнокорейской сборки реагирует невозмутимо. То есть совсем никак не реагирует — мало ли, что хозяину вздумалось?

За такие качества автомобиль невольно начинаешь ценить с первых минут знакомства. Однако у «Hyundai Elantra» есть и немало других достоинств, традиционно высоко котирующихся в России. И если оцинкованный кузов, антикоррозийное покрытие днища и антигравийное покрытие порогов в этом списке воспринимаются как нечто само собой разумеющееся, то 92-й бензин в современных условиях тотального перехода на всё более высокие экологические стандарты воспринимается как приятное исключение из общепринятых правил.

Причем потребляют этот экономичный вид топлива оба силовых агрегата, которыми комплектуется «Elantra». В зависимости от объема — 1,6 или 1,8 л — двигатели выдают 132 и 149,6 л.с. соответственно, а максимальный момент, в зависимости от комплектации, составляет 158 или 178 Н·м. Коробки передач — исключительно шестиступенчатые «механика» и «автомат», соперничающие в части использования топливовоздушной смеси почти на равных: расход в загородном цикле, вне зависимости от сочетания, держится на отметке 5,2–5,4 л/100 км пути. Эффективность МКПП в условиях города традиционно чуть выше, но тут уж каждый волен выбирать сам: либо дополнительная экономия, либо комфорт.

Мы, конечно, всеми руками за комфорт, которого, впрочем, даже в базовой версии «Hyundai Elantra» в избытке. Эргономика, уровень и качество отделки — всё на очень высоком уровне. Места для пассажиров сзади хватит, чтобы сидеть, закинув ногу на ногу; главным подспорьем здесь, в отличие от большинства конкурентов, служит практически полное отсутствие центрального тоннеля.

Кроме того, уже в «базе» покупатели получают оборудованный сигнализацией и иммобилайзером автомобиль с полным электропакетом, кондиционером, регулирующейся по высоте и вылету рулевой колонкой, электрорегулируемыми боковыми зеркалами, маршрутным компьютером и легкой тонировкой стекол. Начиная с версии «Active», доступны электронная система стабилизации курсовой устойчивости, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, система антизапотевания с ионизатором воздуха и еще целый ряд мелочей, привыкнув к которым однажды, уже не можешь без них обходиться.

Добавьте сюда светодиодные габаритные огни, камеру заднего вида, Bluetooth, навигационную систему с 7-дюймовым дисплеем на центральной консоли, доступные в комплектации «Comfort +», и вы получите, пожалуй, оптимальную городскую модель, оборудованную по последнему писку автомобильной моды. Кроме шуток.

Мало? Отлично, добавляем фирменную расширенную гарантию «Hyundai» — 5 лет или 120 000 км пробега. И при этом купить автомобиль можно по программе государственного субсидирования автокредитов. Реальная ставка в договоре — 13,9% или скидка 35000 рублей (в зависимости от банка, в котором берется кредит)*. А застраховать «Элантру» по КАСКО с помощью программы Hyundai Insurance можно всего за 3,5% от стоимости авто**.

В общем, мы свой выбор в поисках городского автомобиля мечты уже сделали. Сомневаетесь? Попробуйте сами! Записаться на тест-драйв «Hyundai Elantra» можно на сайте официального дилера «Hyundai» в Калининграде — компании «Динамика».

* Кредит предоставляется «Сетелем Банк» ООО, лицензия № 2168.

** СК ООО «Росгосстрах» лицензия № 097750.

Текст — Денис ТУГОЛУКОВ, фото — Алексей МИЛОВАНОВ, видео — Кирилл КЛЕЙКОВ