«Коммерсант»: в России хотят разрешить выпуск автомобилей класса «Евро-0»

Власти России хотят разрешить выпускать автомобили экологического класса «Евро-0». Это следует из проекта постановления правительства о «правилах оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период», передаёт «Коммерсант» во вторник, 19 апреля.

Документ фактически касается только крупных традиционно отечественных автоконцернов (численность сотрудников более 5 тыс. человек), а также производителей полуприцепов, электробусов либо компаний под санкциями. Требования распространятся на машины, выпущенные в период с 1 апреля по 31 декабря, сейчас документ уже находится в аппарате правительства и проходит заключительные правки, сообщает издание.

По действующему техрегламенту Таможенного союза, в обращение должны выпускаться только машины класса «Евро-5» и выше. Однако с этим возникли сложности из-за ситуации на Украине и последовавших санкций — начались проблемы с поставками комплектующих, в том числе систем управления двигателем Bosch, которые регулируют мощность и уровень выбросов.

КамАЗ уже перешел к выпуску грузовиков «Евро-2», но пока не имеет права их продавать. По словам источника «Коммерсанта», обсуждение регламента идёт уже почти два месяца, и за это время у производителей скопилось около 5 тыс. автомобилей, которые не могут уйти в рынок.

«У них различные несоответствия по формальным признакам, которые никак не влияют на безопасность, но не проходят по действующему регламенту», — сказал он.

Предлагаемые меры откатывают автопром РФ к стандартам 1990-х годов: в рамках «особого порядка» предполагается, что для легковых машин, LCV и грузовых с бензиновыми двигателями экологический класс может быть любым — начиная с «Евро-0», для легких коммерческих автомобилей и грузовиков с дизельными двигателями — выше «Евро-1» (класса ниже не предусмотрено), газовыми — «Евро-3». Остаётся обязательным применение каталитических нейтрализаторов, которые отвечают за снижение выбросов, если оно предусмотрено конструкцией. Их поставки продолжаются.