Эксперты: жители многоэтажек препятствуют установке зарядок для электрокаров

В Калининградской области владельцы электромобилей, проживающие в многоквартирных домах, столкнулись с проблемой установки зарядных устройств на придомовой территории. О ситуации в ходе пресс-конференции в ТАСС рассказал вице-президент компании «Автотор-Холдинг» Дмитрий Чемакин.

«Есть проблема установки зарядных станций у жителей многоквартирных домов. Она в каждом случае индивидуальная, но это тоже проблема», — отметил Чемакин.

Далее он сообщил, что согласно мировой практике две трети пользователей электрокаров чаще всего заряжают свои машины на дому.

«Использование электромобилей и вообще развитие электромобильности не должно быть в сознании соединено с машинами с двигателями внутреннего сгорания. Возможности пользователей электромобилей не ограничиваются публичными станциями. Наоборот. Я бы сказал, что большинство (это мировая практика показывает, и восточные партнеры, и западные, бывшие и настоящие партнеры), две трети зарядных станций находятся в частном пользовании», — продолжил он.

О проблеме жителей МКД рассказал и гендиректор оператора сети зарядных станций для электромобилей Voltfuel Артем Тачков.

«Действительно, в частном доме легко установить станцию. Там твой дом, твоя территория. Если позволяет мощность техническая, в принципе, даже не нужно никаких юридических вещей. Покупаешь просто бытовой прибор и устанавливаешь. Что касается многоквартирных домов, то там, к сожалению, сложнее, потому что станции требуют достаточно высокой мощности (даже домашние). Как правило, это 7−20 кВт. Это достаточно высокая мощность. Это мощность, соизмеримая с мощностью бани», — отметил Тачков.

Для установки зарядки нужно не только получить технические условия и выполнить технологическое присоединение. Для этого нужно либо иметь собственный участок на парковке, либо уговорить жителей дома на общем собрании.

«К сожалению, в многоквартирных домах пока нет механизма, который мог бы позволить сделать это в индивидуальном порядке. Так как есть общее имущество, необходимо общее коллективное решение. Даже если у тебя есть своя личная парковка, нужно собрать жильцов, так как если ты поведешь кабель к этой парковке, он пойдет через общедомовое имущество. Очень часто об собрание все спотыкается. Как мы видим, осведомлённость людей разная. Кто-то погружён в тематику и понимает, а кто-то очень скептически пока к этому относится», — добавил Тачков.

Тачков уточнил, что некоторым его клиентам иногда даже не удаётся собрать общее собрание, не говоря уже о каком-то консолидированном решении.

По словам Тачкова, одним из выходов из ситуации может быть работа с застройщиками. Зарядные станции, как уверяет предприниматель, необходимо закладывать еще при проектировании многоэтажек.